中国商飞联姻波音投资25亿研发航空生物燃料
继中石油、中石化研制航空生物燃油陆续获得成功后,中国商用飞机有限责任公司也携手波音公司进军航空生物燃料研发高地,双方16日在京成立节能减排技术中心,寻求从“地沟油”中提炼航空燃料的妙方。 据悉,该项目...
医药经济;生物技术;生物能源霍尼韦尔TPE331发动机测试可再生航空燃料
...机、TFE731发动机及一台商用辅助动力设备上进行了可再生航空燃料的初步测试,测试证明可再生航空燃料可获得与一般航空燃料相当的性能和燃料燃烧效率。 霍尼韦尔与一些飞机制造公司、主要航空公司及发动机制造商结成...
医药经济;生物技术;生物能源中国首次客机航空生物燃料试飞成功
“与正常航空燃料没有区别!”国航机长郑为民落地后兴奋地说。昨天上午9点30分,国航一架波音747客机经过一个半小时的空中飞行后,燃烧了10多吨生物燃油后,平稳地降落在北京首都机场的跑道上,这意味着中国首次航空生...
医药经济;生物技术;生物能源航空生物燃料离市场化还有多远
...出全球首个使用生物燃料定期民航航班的公司,德国汉莎航空公司(下称“汉莎航空”)日前宣布,由于库存的生物燃料即将耗尽且没有其他可靠的新燃料来源,决定中止生物燃料的试飞工作。公开资料显示,去年7月,汉莎航空推...
医药经济;生物技术;生物能源生物燃料引领航空业绿色未来
...公司研发与技术部中国区副总裁。飞机燃油大致有三种:航空汽油、航空煤油、航空柴油。民用客机绝大多数使用航空煤油,因为大型客机能在1万米之上高空飞行,其发动机必须适应高空缺氧、气温气压较低的恶劣环境;而航...
医药经济;生物技术;生物能源航空业提速生物燃料研发
航油成本居高不下以及减排任务紧迫,让航空业加速研发生物燃料。10月28日,国航成功完成了中国首次航空可持续生物燃料试飞,这也被看做是生物燃料大规模商用的一个起点。然而,成本高、产业化程度不足等问题依旧制约...
医药经济;生物技术;生物能源生物燃料减少75%碳排放可规避欧洲“碳税”
...之声《央广新闻》报道,为应对石油燃料短缺危机,实现航空有效减排,中国首次航空生物燃料验证飞行今天在北京首都机场进行。 这次试飞是由国航的一架波音747大型飞机充当试验机。波音747是四台发动机,其中的一台发...
医药经济;生物技术;生物能源中石油将使用UOP公司的提炼技术提炼航空生物燃油
燃油成本所占航空公司运营成本的比例不断扩大,以及航空公司碳减排压力的不断增大,使航空业开始加速探索寻找可替代性的燃料。而在国内的航空公司中,中国国航(下称“国航”)走在了前面。《第一财经日报》日前从国...
医药经济;生物技术;生物能源我生物航空燃油技术取得进展
...能源研究所承担的国家863计划“生物质水相催化合成生物航空燃油”课题取得了重要进展。国际上生物航空燃油几乎全由油脂原料制取,然而由于成本高昂,除各大航空公司进行试飞或局部航线示范飞行外,尚未进入商业化应用...
医药经济;生物技术;生物能源巴航工业与蔚蓝航空使用可再生航油示范飞行
巴西蔚蓝航空公司19日携手阿米瑞斯生物技术公司、巴西航空工业公司和通用电气公司,使用巴西甘蔗制造的一种创新的可再生航油进行了示范飞行。由蔚蓝航空公司运营的这架巴西航空工业公司E-195飞机从维拉科波斯国际机场...
医药经济;生物技术;生物能源