科学家发现可将植物废料直接变成柴油的真菌
...其它已知生物能做到这个,我想此气体混合物足可以驱动发动机。”加里在粉红粘帚霉中确定了此柴油气体。此真菌生活在植物细胞之间。他确定此真菌产生的此气体能杀死其它真菌。对此气体成分分析表明它富含有柴油中所发...
医药经济;生物技术;生物能源NSFC-JSPS联合资助中日生物质气化合成燃料技术交流
...替代柴油等方面应用;加速新型节能、绿色排放的二甲醚发动机车开发;降低在煤、石油资源缺乏的国家和地区,对石油和柴油的依赖,促使从国家能源战略和安全方面加以研究利用资源丰富的生物质能合成二甲醚,并作为石油...
医药经济;生物技术;生物能源蔗糖乙醇与玉米乙醇的博弈
...。不仅如此,近年来巴西生产的汽车几乎都配装弹性燃料发动机,可使用汽油或车用乙醇。目前,美国仅有1.5%的加油站供应乙醇燃料,美国汽车“三大”承诺到2012年,将有50%的新车配装弹性燃料发动机。美国政府计划到2022年,...
医药经济;生物技术;生物能源玉米地套种紫苏收入增加一倍多
...。据介绍,2008年,该合作社第一次尝试种紫苏,当时只发动农户500多户,种植面积只有80多亩,2009年,种植户增加到2000户,种植面积增加到1700多亩。2010年,该合作的规模扩大到2000多户种植户、3000多亩种植面积,今年,种植面...
药品天地;专业药学;中药大全;中药材生产技术及质量管理;药用植物栽培管理航空生物燃油:希望无限,低价尚远
...救世主,来带领它们走出困境。“我们会尽量使用更轻的发动机和飞机材料,并且协调帮助航空公司推广生物燃油。”波音研究与技术中国区副总裁AlBryant表示。低价吸引力尚远 但来自行业的担心也依然存在。 飞机燃油...
医药经济;生物技术;生物能源航空煤油:生物燃料新趋势
...色航空燃料和传统的航空煤油进行50对50混配后,再用在发动机上面的。混配的做法从经济性和实用性而言都较为合理。尽管生物燃料的单位体积热值,要比传统化石燃料的热值高(这样不仅能够减少更多的二氧化碳排放,而且也...
医药经济;生物技术;生物能源印尼灌木成为日本发展生物能源新目标
...能好(无添加剂冷凝点达-20℃),润滑功能强(喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低,使用寿命长),安全性能高(闪点高,不属于危险品,运输、储存方便),燃料性能佳(十六烷值高,燃烧性能好于柴油,燃烧残留物呈微...
医药经济;生物技术;生物能源4.3吨秸秆可生产1吨生物燃油
...物柴油、50%为生物航空油和生物汽油。 “飞机、汽车发动机不需要做任何改型就可以使用这种生物燃油。”阳光凯迪董事长陈义龙介绍,“这个示范基地每年可产生物质燃料1万吨,日均生产30多吨。”同时,由于这种生物燃...
医药经济;生物技术;生物能源生物燃料对发展中国家的利益和风险
...自从90年代开始使用混合20%酒精的燃料,而没有显著影响发动机的性能。如果把发动机加以改造,就可以使用含生物乙醇比例更高的燃料。 2003年,全球生物乙醇的产量比10年前翻了一番,从2000年到2005年,产量从46亿加仑上升...
医药经济;生物技术;生物能源生物柴油生产技术推陈出新
...物柴油标准,并满足我国0号优等柴油标准。中试产品经发动机台架对比试验表明,与市售石化柴油相比,采用含20%生物柴油的混配柴油作燃料,发动机排放尾气中一氧化碳、碳氢化合物、烟度等主要有毒成分的浓度显著下降,...
医药经济;生物技术;生物能源