生物柴油有望直达“国四标准”
...50%的污染物。 在我国当前的汽车市场上,由于柴油发动机比汽油发动机节油30%,二氧化碳排放量低30%-45%,柴油化俨然成为今后重要的发展方向。但此前国家环境保护部科技标准司罗毅副司长在题为《中国发展节能减排汽车...
医药经济;生物技术;生物能源对14~18周妊娠几种不同引产方法的临床分析
...组、米非司酮加用利凡诺组,观察各组的引产效果、宫缩发动时间、宫缩到胎儿排出时间、引产出血量等情况。结果对于14~18周中期妊娠者,单独用利凡诺引产,较米非司酮联合米索前列醇、米非司酮加用利凡诺引产效果差;...
医源资料库;在线期刊;中华现代妇产科学杂志;2005年第2卷第8期汽车修理工考工试题库
...训教材《机动车修理工工艺学》而编写的。主要内容有:发动机、燃烧室、化油器、喷油泵、喷油器、传动系、制动系、转向系、发电机、调节器、起动机、分电器等基本知识;汽车大修概述;发动机主要零部件的磨损与修理;...
医源资料库;医源书店;中医加拿大引入2%生物燃料政策引发争议
...可再生燃料如何保证能够在冷天使用?如何长期储存?对发动机以及相关设备的影响,以及燃料销售中可能出现的一系列问题。现在研究报告表明,在燃料中平均添加2%的可再生燃料成分在技术上是可行的。 斯蒂芬·哈珀(St...
医药经济;生物技术;生物能源美国生物燃料公司“曲线救国”
...并没有完全放弃生物燃料市场,其丁醇产品将被用于小型发动机。由于乙醇对发动机有一定的腐蚀性,因此进行丁醇实验也被寄予一定期望。另外,Gevo还同美国空军签署了协议,为其生产了1.1万加仑喷气燃料,进行飞机测试。...
医药经济;生物技术;生物能源生物燃料减少75%碳排放可规避欧洲“碳税”
...由国航的一架波音747大型飞机充当试验机。波音747是四台发动机,其中的一台发动机是使用生物燃油的。进行验证飞行的生物燃料是使用50%小桐子油与50%现有燃油相混合的燃油,其它三台发动机还是使用普通航空煤油。当然试验...
医药经济;生物技术;生物能源生物燃油开发方兴未艾
...,将生物乙醇按一定比例直接与汽油混合,便可成为汽车发动机的燃料。为引导生物燃料的生产和消费,不少国家都已制定具体政策,如欧盟要求各成员国,2010年时生物燃料的使用应占全部燃油的5.75%。按此计划,届时欧盟生物...
医药经济;生物技术;生物能源我国应适度发展乙醇燃料
...性差,十六烷值只有8个单位,比柴油低得多,在压燃式发动机中燃用乙醇燃料比较困难。4、乙醇的沸点比汽油低,有助于燃油-空气混合气形成,但缺少高挥发性成分,对起动不利。5、乙醇的汽化潜热约是汽油的三倍,高的汽...
医药经济;生物技术;生物能源米非司酮联合利凡诺引产在中晚孕疤痕子宫中的应用(附31例分析)
...照组进行比较。 2结果 从注射利凡诺后观察宫缩发动时间,产程,胎盘剥离情况,生产及产后2h的出血量等进行观察,统计学应用u检验处理,见表1。 表1注射利凡诺后宫缩发动时间、产程、胎盘剥离情况及出血量的观...
合作平台;在线期刊;中华中西医杂志;2004年第5卷第20期;临床医学丹弗润滑油蓖麻基生物质合成油上市
...物质合成油带给消费者的好处包括:1.持久的油膜保护。发动机75%的磨损都来自于冷启动,由于油泵在冷启动时供至各部件需几秒钟,蓖麻油具有独特的金属吸附性,能彻底解决冷启动摩擦,可延长发动机使用寿命,大大减少养...
医药经济;生物技术;生物能源